El cierre de la Línea 148 (El Nuevo Halcón)

No a los despidos.

 Se oficializó el cierre de la empresa 148 "El Nuevo Halcón", lo que deja un saldo de 500 despidos que se sumarian al ejército de desocupados que va en aumento desde que asumió el gobierno de Milei. Estos trabajadores se encuentran en la incertidumbre total... ¿Qué va a pasar con sus puestos de trabajo? 

 El cierre de la histórica línea de zona sur con su terminal en Quilmes, pero que recorre zonas de Florencio Varela y Solano llegando hasta Constitución no solo deja un tendal de nuevos desempleados sino que también deja aislados a miles de trabajadores, estudiantes y familias que usan esta línea para afrontar sus obligaciones cotidianas, que tendrán que recurrir a los llamados colectivos "truchos" o gastar dinero que no tienen en remises, combis o transporte de aplicaciones para poder viajar a sus lugares de trabajo o estudio. 

 El monopolio de transporte Moqsa, que lo gestionó hasta el 5 de marzo, adeuda aguinaldos, sueldos y viáticos desde hace 3 meses aduciendo la quita de subsidios por parte del gobierno y puso la terminal de Quilmes en venta para pagar esta deuda. 

 Desde el sindicato (UTA) y desde la propia empresa no hay garantía certera de que los trabajadores cobren lo que les corresponde y de su continuidad laboral respetando antigüedad, convenios y sus condiciones laborales actuales; solo promesas de boca en boca de que otro monopolio del transporte (Dota) se haría cargo de los distintos ramales del 148 y de que la venta del inmueble Moqsa saldaría la deuda con los choferes. Hasta el momento todas promesas que llegan y conjeturas que sacan los trabajadores. 

 En el momento de escribir esta nota, el cuerpo de delegados estaba reunido con dirigentes de UTA buscando alguna garantía o respuestas al conflicto. 

 Llamamos a rodear de solidaridad a los trabajadores de la 148, a acompañarlos en cualquier acción que decidan en asamblea. No a los despidos, pago del 100% de la deuda que tienen con los trabajadores, que se respete la antigüedad, las condiciones y los convenios ante un eventual cambio de empresa. 

 Juan Escobar